Mercedes gibt mit einem Forschungswagen einen Ausblick auf die Oberklasse-Limousine, die ökologischen Ansprüchen genügt. Die Limousine im E-Klasse-Format soll über verschiedene Antriebstechnologien wie eine Brennstoffzelle, Elektromotor oder Plug-In-Hybrid verfügen. Wie der Hersteller mitteilt soll der F 800 Style auf dem Genfer Autosalon Anfang März präsentiert werden.
Die Brennstoffzelle ist im Motorraum versteckt, der Elektromotor mit einer Leistung von 100 KW/136 PS ist an der Hinterachse angebracht und erlaubt Geschwindigkeiten bis zu 180 km/h. Die Wasserstofftanks sind im Mitteltunnel und unter der Rücksitzbank untergebracht und stellen eine Reichweite von 600 Kilometern bereit. In der Hybrid-Version leistet ein V6-Benzin-Motor mit 220 KW/300 PS vorne und ein Elektromotor im Getriebe 80 KW/109 PS. Aufgrund der im Kofferraumboden verbauten Batterie kann die Studie F 800 ohne Verbrennungsmotor bis zu 120 km/h schnell fahren auf einer Strecke von bis zu 30 Kilometer, erst dann schaltet sich der Verbrennungsmotor ein.
Der Plug-In-Hybrid soll bereits in drei Jahren in der S-Klasse serienmäßig zum Einsatz kommen und einen Verbrauch von 2,9 Litern haben. Der Brennstoffzellenverbrauch wird mit 0,9 Kilogramm Wasser angegeben.
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